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搅拌站过磅作弊“攻防”浅谈

来源: 作者: 发布时间:2014/12/24 22:25:29 浏览次数:1966

 

【概要】由于传统的过磅模式完全依赖司磅员进行计量,存在着诸多的弊病,管理稍有松懈,极容易给企业造成损失,而智能过磅系统专门为解决这些问题而诞生,不仅能杜绝传统过磅经常出现的问题,还可以防范未然,最大限度保障企业的利益。目前该系统已经在北京及周边地开始普及应用。

一、传统过磅模式的是与非

1、传统过磅方式

按照企业在买卖关系中所处地位的不同,过磅模式分为两种:一种是进货过磅模式,即企业是采购方,过磅目的是为了验证所采购货物的重量;另一种是出货过磅模式,即企业是供货方,过磅的目的是为了确定所售货物的重量。

无论是进货过磅模式还是出货过磅模式,过磅过程都是类似:首先由司机驾车上磅,车辆停稳后由司磅员(即称重计量人员)根据地磅电子表盘的读数,记录车辆的一次重量,然后司机再开车下磅,等到卸(装)完货物之后再次上磅,车辆停稳后由司磅员再次记录车辆的二次重量,两次重量相减取绝对值,就是本车所装(卸)货物的重量,最后由司磅员给司机开具相应的单据(即过磅单),本次过磅结束。

2、传统过磅模式的三种弊端:

⑴货物重量的真实性难以保证:在进货过磅模式中,主要体现在:过磅单所载明的货物重量比实际货物重量大,比如司机冲磅(即司机在车辆上磅后猛踩刹车导致重量虚高,而此时司磅员“恰到好处”的进行计量);而出货模式中恰好相反,磅单所载明的货物重量比实际货物重量小,比如出货时搭车,导致货物重量比实际低(如下图所示)。

          

                                              

⑵货物车数的真实性难以保证:在进货过磅模式中,本来进货了10车,但是由于司磅员与不良供应商里外勾结,最后财务结算时却出现了11张过磅单;而出货模式则恰好相反,本来卖出了11车货,但是由于司磅员与黑心客户里外勾结,最后财务收回的过磅单却只有10张。

 

 

 


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